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        劉清華

        0作品0累計閱讀0照片45評論1001獲贊
        劉清華2016/11/17 22:17:47
        確實最恨庸官,武岡王春生雖是貪官,但是給武岡的貢獻(xiàn)是大家有目共睹的。那個時候武岡經(jīng)濟(jì)一般是增速是前五。又看現(xiàn)在庸官,經(jīng)濟(jì)死氣沉沉,前三季度GDP6.6%,邵陽倒數(shù)第一,離倒數(shù)第二7.6還差一個百分點。
        話說“庸官”和“貪官”
        劉清華2016/8/29 17:46:53
        即使以后成了地級市,對新寧是近了點,但是對于城步和綏寧又遠(yuǎn)了很多,以后的張崀桂也會經(jīng)過新寧,那么對于城步和綏寧要兩個小時才能多武岡火車站武岡設(shè)站最佳應(yīng)該是龍溪和鄧元泰。
        也來聊聊興贛鐵路也來聊聊興贛鐵路
        劉清華2016/8/29 17:44:27
        司馬沖是最不理想的站,就武岡而已,城市再怎么擴(kuò)也最多40平方公里,放在司馬沖,永遠(yuǎn)是個農(nóng)村站。武岡到司馬沖即使是客車也得30-40分鐘,不利于城市和火車站融城。高速出口對火車站 沒一點用,灣頭橋難道司馬沖上高速,任何高沙下高速倒回來,鄧元泰司馬沖上高速,到兩塘去繞一下,去西巖下高速倒回鄧元泰?荊竹到鄧元泰至少一個小時,鄧家鋪到司馬沖至少一個半小時。耒陽人口140萬,城市人口45萬,耒陽站都放在市區(qū)3公里的地方。再者,新寧也有火車站需要到武岡來坐嗎?
        也來聊聊興贛鐵路也來聊聊興贛鐵路
        劉清華2016/4/18 23:05:42
        到城里一個小時
        再談武岡高鐵
        劉清華2016/4/16 21:09:22
        并個毛線,發(fā)展最大的障礙就是地級市,撤銷地級市比什么都強。
        并村行動來了,你村還好嗎?
        劉清華2015/1/27 10:15:18
        邵西南又被害慘了。這樣搞,包海過邵陽可能性極少,湘西南不知道何年馬月才有鐵路
        本來直線可以過湘西南的,國家也會照顧無鐵路的地方?,F(xiàn)在100%走懷化了。
        成事不足敗事有余蠢豬。
        揭秘各地高鐵爭奪戰(zhàn):湖南10萬民眾施壓書記市長
        劉清華2015/1/21 22:54:09
        所以邵陽會一直打壓武岡,如果不是,懷邵衡早在馬坪就有站了
        為了武岡鐵路,你敢邁向那一步嗎?
        劉清華2015/1/21 22:52:58
        就是這個意思,武岡強大了,湘西南肯定會是新的地級市,東部城市群,西部生態(tài)圈,完全是兩個不同概念,只因武岡太弱,否則統(tǒng)領(lǐng)湘西南是一件很容易的事,只有經(jīng)濟(jì)強大了,只能得到周邊縣的認(rèn)可,得到省里和國家的認(rèn)可。
        為了武岡鐵路,你敢邁向那一步嗎?
        劉清華2015/1/21 13:54:28
        武岡是湖南的直轄市,他一個代管的,才懶得管你。
        為了武岡鐵路,你敢邁向那一步嗎?
        劉清華2015/1/12 11:39:02
        武岡都撤縣建市20年了,樓主竟然還寫成武岡縣。做為一個武岡人不應(yīng)該。
        包海高鐵武岡段
        Ta的簡介

        入駐時間:2007-10-15

        武岡鄉(xiāng)鎮(zhèn):迎春亭

        現(xiàn)在城市:武岡市

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